حذف
- بررسی تخصصی
- مشخصات
- نظرات کاربران
بررسی تخصصی
باتری 18650 لیتیوم 3/7 ولت اسمالسون
باتری 18650 لیتیوم 3.7 ولت اسمالسون یک باتری شارژی پرقدرت و با کیفیت برای انواع چراغ قوه، پاوربانک، ویپ، تجهیزات الکترونیکی و دستگاههای قابل شارژ است که با ظرفیت بالا و ثبات ولتاژ، عملکردی مطمئن ارائه میدهد.
مشخصات فنی باتری 18650 اسمالسون
نوع باتری: لیتیوم یون (Li-ion)
سایز: 18650
ولتاژ: 3.7 ولت
قابلیت شارژ مجدد: دارد
برند: SmallSun (اسمالسون)
ظرفیت بالا و تخلیه یکنواخت
مناسب دستگاههای پرمصرف
مزایای باتری لیتیومی 18650 اسمالسون
قدرت بالا و ولتاژ پایدار
ارائه جریان یکنواخت برای عملکرد دقیق دستگاههای حساس.
قابلیت شارژ مجدد و صرفه اقتصادی
امکان استفاده چندباره و کاهش هزینههای مصرفی.
مناسب دستگاههای پرمصرف
ایدهآل برای چراغ قوههای قوی، پاوربانکها و ویپها.
کاربردهای باتری 18650 اسمالسون
چراغ قوه شارژی
پاوربانک
ویپ و سیگار الکترونیکی
تجهیزات الکترونیکی قابل شارژ
دستگاههای DIY و صنعتی سبک
چرا باتری 18650 اسمالسون بخریم؟
اگر به دنبال یک باتری شارژی پرقدرت، بادوام، با ظرفیت بالا و قیمت مناسب هستید، باتری لیتیومی 18650 اسمالسون 3.7 ولت انتخابی بسیار عالی برای مصارف حرفهای و خانگی است.
باتری 18650 یک سلول لیتیوم یون قابل شارژ با ولتاژ نامی ۳.۷ ولت است که توسط شرکت سونی نامگذاری و استاندارد شده است. ابعاد استاندارد این باتری حدود ۱۸ میلیمتر قطر و ۶۵ میلیمتر طول است که عدد صفر در انتهای نام نشاندهنده شکل استوانهای آن میباشد. این باتریها به دلیل چگالی انرژی بالا، عمر چرخه شارژ قابل قبول و قابلیت ارائه جریان تخلیه نسبتاً زیاد، محبوبیت گستردهای پیدا کردهاند. ولتاژ واقعی این باتریها میتواند بین ۳.۲ ولت در حالت تخلیه کامل تا حدود ۴.۲ ولت در حالت شارژ کامل متغیر باشد و ولتاژ نامی ۳.۷ ولت نشاندهنده ولتاژ متوسط در حین تخلیه است. ظرفیت این باتریها بسته به مدل و سازنده میتواند از حدود ۱۵۰۰ میلیآمپر ساعت تا بیش از ۳۵۰۰ میلیآمپر ساعت باشد. باتریهای ۱۸۶۵۰ در طیف وسیعی از دستگاهها از جمله لپتاپها، چراغهای قوه، ابزار قدرتی بیسیم، سیستمهای پشتیبانبرق (UPS)، خودروهای برقی و اسکوترها و پاوربانکها استفاده میشوند. ساختار داخلی آنها شامل یک آند (معمولاً از جنس گرافیت)، یک کاتد (که میتواند از جنس لیتیوم کبالت اکسید یا دیگر ترکیبات مانند لیتیوم فسفات آهن باشد) و یک الکترولیت است که انتقال یونهای لیتیوم را ممکن میسازد. عملکرد این باتریها بر اساس حرکت یونهای لیتیوم بین الکترودها در حین شارژ و دشارژ است. ایمنی این باتریها از اهمیت بالایی برخوردار است و به همین دلیل بسیاری از مدلهای با کیفیت دارای مدارهای حفاظتی داخلی یا بیرونی هستند. این مدارهای حفاظتی میتوانند از شارژ بیش از حد، دشارژ عمیق، اتصال کوتاه و گرمای بیش از حد جلوگیری کنند. شارژ این باتریها باید با استفاده از شارژرهای مخصوص و با روش CC-CV انجام شود که در ابتدا جریان ثابت و سپس ولتاژ ثابت اعمال میشود. عدم رعایت پروتکل صحیح شارژ میتواند منجر به آتشسوزی یا انفجار شود. دمای عملیاتی بهینه برای این باتریها معمولاً بین صفر تا ۴۵ درجه سانتیگراد است. قرار دادن باتری در دمای بسیار بالا یا بسیار پایین میتواند به طور دائمی به ظرفیت و عمر آن آسیب بزند. عمر این باتریها معمولاً بر اساس تعداد چرخه شارژ کامل (معمولاً ۳۰۰ تا ۵۰۰ چرخه) تعریف میشود که پس از آن ظرفیت باتری به زیر ۸۰ درصد ظرفیت اولیه کاهش مییابد. انبارداری طولانیمدت باتریهای لیتیوم یون باید در حالت شارژ جزئی (حدود ۴۰ تا ۶۰ درصد) و در محیط خنک انجام شود. دشارژ کامل و سپس انبار کردن باتری برای مدت طولانی میتواند باعث تخریب غیرقابل برگشت سلول شود. باتریهای ۱۸۶۵۰ در دو نوع protected و unprotected عرضه میشوند که نوع protected دارای برد حفاظتی (PCB) است. استفاده از نوع unprotected بدون وجود سیستم حفاظتی خارجی در دستگاه میتواند خطرناک باشد. این باتریها در کیفیتها و قیمتهای بسیار متنوعی در بازار موجود هستند و باتریهای تقلبی یا با کیفیت پایین میتوانند خطرات ایمنی جدی ایجاد کنند. برای تشخیص باتریهای اصلی از تقلبی میتوان به وزن، کیفیت چاپ بر روی بدنه و تست ظرفیت واقعی با استفاده از تجهیزات مخصوص اشاره کرد. بازیافت صحیح باتریهای لیتیوم یون به دلیل مواد شیمیایی موجود در آنها بسیار مهم است و نباید آنها را مانند زبالههای معمولی دور ریخت. پیشرفتهای تکنولوژی در زمینه مواد کاتد و آند به طور مداوم در حال بهبود چگالی انرژی و ایمنی این باتریها است. باتریهای ۱۸۶۵۰ نقش کلیدی در توسعه وسایل نقلیه الکتریکی و سیستمهای ذخیرهسازی انرژی تجدیدپذیر ایفا میکنند. هنگام اتصال چندین باتری ۱۸۶۵۰ به صورت سری یا موازی برای ایجاد بستهباتری (Battery Pack) باید به بالانس بودن سلولها از نظر ولتاژ و ظرفیت توجه ویژهای داشت. از معایب این باتریها میتوان به حساسیت به ضربه و فشار مکانیکی شدید اشاره کرد که میتواند باعث اتصال کوتاه داخلی شود. پوشش خارجی باتری معمولاً یک غلاف پلاستیکی به نام سینک است که علاوه بر عایقکاری، اطلاعاتی مانند مدل، ظرفیت و ولتاژ را نیز نمایش میدهد. قطب مثبت باتری معمولاً به صورت یک برآمدگی و قطب منفی به صورت یک صفحه تخت طراحی شده است. در برخی کاربردهای خاص، باتریهای ۱۸۶۵۰ با پین ایمنی (Safety Vent) ارائه میشوند که در صورت افزایش فشار داخلی، گازها را تخلیه میکند تا از انفجار جلوگیری شود. چگالی انرژی حجمی و وزنی این باتریها در مقایسه با فناوریهای قدیمیتر مانند نیکل-کادمیوم بسیار بالاتر است. تحقیقات برای جایگزینی مواد کاتد با موادی مانند لیتیوم نیکل منگنز کبالت اکسید (NMC) یا لیتیوم نیکل کبالت آلومینیوم اکسید (NCA) ادامه دارد. قیمت این باتریها در سالهای اخیر به دلیل تولید انبوه و رقابت بین سازندگان به طور قابل توجهی کاهش یافته است. ظرفیت اعلام شده توسط سازنده معمولاً تحت شرایط آزمایشگاهی خاصی اندازهگیری میشود و در شرایط واقعی ممکن است کمتر باشد. جریان دشارژ مداوم مجاز باتری با واحد آمپر (A) یا واحد C (نسبت به ظرفیت) بیان میشود و превыن آن میتواند به باتری آسیب برساند. برخی از باتریهای ۱۸۶۵۰ با قابلیت دشارژ با جریان بالا (High Drain) برای کاربردهایی مانند دریلهای بیسیم طراحی شدهاند. نگهداری و حملونقل تعداد زیادی از این باتریها توسط هواپیما تحت مقررات خاصی انجام میشود. تماس مستقیم قطبهای مثبت و منفی باتری با اجسام فلزی (مانند سکه یا کلید در جیب) میتواند باعث اتصال کوتاه و گرمای فوری شود. در صورت مشاهده بادکردگی، نشت مایع یا تغییر شکل بدنه، باید بلافاصله استفاده از باتری متوقف شود. شارژ مجدد باتری که به طور کامل تخلیه شده و برای مدت طولانی بدون شارژ مانده است، باید با احتیاط فراوان انجام شود. استفاده از باتریهای با مارکهای معتبر و خرید از فروشندگان قابل اعتماد، خطرات احتمالی را کاهش میدهد. این باتریها به طور کلی یک انتخاب متعادل از نظر عملکرد، هزینه و قابلیت اطمینان برای بسیاری از کاربردهای الکترونیکی مصرفی و صنعتی ارائه میدهند. باتری 18650 یک سلول لیتیوم یون قابل شارژ با ولتاژ نامی ۳.۷ ولت است. این نام از ابعاد آن گرفته شده است: قطر حدود ۱۸ میلیمتر و طول حدود ۶۵ میلیمتر. شکل استوانهای آن با عدد صفر در انتهای نام نشان داده میشود. این باتری به دلیل چگالی انرژی بالا بسیار محبوب است. ولتاژ کاری آن معمولاً بین ۳.۲ ولت (تخلیه کامل) تا ۴.۲ ولت (شارژ کامل) متغیر است. ولتاژ نامی ۳.۷ ولت نشاندهنده ولتاژ متوسط در حین استفاده است. ظرفیت آن بسته به مدل میتواند از ۱۵۰۰ تا بیش از ۳۵۰۰ میلیآمپر ساعت باشد. از این باتری در لپتاپها، ابزار قدرتی، چراغهای قوه و وسایل نقلیه الکتریکی استفاده میشود. ساختار داخلی شامل یک آند (معمولاً از جنس گرافیت)، یک کاتد و یک الکترولیت است. کاتد میتواند از جنس لیتیوم کبالت اکسید یا لیتیوم فسفات آهن باشد. عملکرد آن بر اساس حرکت یونهای لیتیوم بین الکترودها است. ایمنی این باتریها بسیار مهم است و بسیاری دارای مدار حفاظتی هستند. مدار حفاظتی از شارژ بیش از حد، دشارژ عمیق و اتصال کوتاه جلوگیری میکند. شارژ باید با روش CC-CV (جریان ثابت-ولتاژ ثابت) انجام شود. عدم رعایت پروتکل شارژ میتواند منجر به آتشسوزی شود. دمای عملیاتی بهینه معمولاً بین صفر تا ۴۵ درجه سانتیگراد است. قرارگیری در دمای بسیار بالا یا پایین میتواند به باتری آسیب بزند. عمر آن بر اساس چرخه شارژ (معمولاً ۳۰۰ تا ۵۰۰ چرخه) تعریف میشود. پس از عمر مفید، ظرفیت به زیر ۸۰ درصد ظرفیت اولیه کاهش مییابد. برای انبارداری طولانیمدت، حالت شارژ جزئی (۴۰-۶۰٪) توصیه میشود. انبار کردن باتری کاملاً تخلیهشده باعث تخریب غیرقابل برگشت میشود. این باتریها در دو نوع protected (دارای حفاظ) و unprotected عرضه میشوند. نوع unprotected بدون سیستم حفاظتی خارجی میتواند خطرناک باشد. باتریهای تقلبی یا با کیفیت پایین خطرات ایمنی جدی ایجاد میکنند. برای تشخیص اصل بودن به وزن، کیفیت چاپ و تست ظرفیت توجه کنید. بازیافت صحیح این باتریها به دلیل مواد شیمیایی موجود بسیار مهم است. پیشرفتهای تکنولوژی مداوماً چگالی انرژی و ایمنی را بهبود میبخشد. آنها در توسعه خودروهای برقی و ذخیرهسازی انرژی نقش کلیدی دارند. هنگام اتصال چند باتری برای ساخت پک، بالانس بودن سلولها حیاتی است. از معایب آن میتوان به حساسیت به ضربه و فشار مکانیکی شدید اشاره کرد. پوشش خارجی معمولاً یک غلاف پلاستیکی (سینک) با اطلاعات فنی است. قطب مثبت به صورت یک برآمدگی و قطب منفی به صورت صفحه تخت است. برخی مدلها دارای پین ایمنی برای تخلیه گاز در صورت افزایش فشار هستند. چگالی انرژی آن در مقایسه با فناوریهای قدیمی مانند Ni-Cd بسیار بالاتر است. مواد کاتد جدید مانند NMC یا NCA در حال تحقیق و توسعه هستند. قیمت آن به دلیل تولید انبوه و رقابت در سالهای اخیر کاهش یافته است. ظرفیت اعلام شده توسط سازنده در شرایط آزمایشگاهی اندازهگیری میشود. جریان دشارژ مجاز با واحد آمپر یا C بیان میشود و превыن آن ممنوع است. مدلهای High Drain برای کاربردهای با جریان بالا مانند دریل طراحی شدهاند. حملونقل هوایی تعداد زیادی از آنها تابع مقررات خاصی است. تماس قطبها با اجسام فلزی باعث اتصال کوتاه و گرمای فوری میشود. در صورت بادکردگی، نشت یا تغییر شکل، استفاده از باتری باید متوقف شود. شارژ مجدد باتری کاملاً تخلیهشده و قدیمی باید با احتیاط انجام شود. استفاده از مارکهای معتبر و خرید از فروشندگان مطمئن خطرات را کاهش میدهد. این باتریها به طور کلی تعادل خوبی بین عملکرد، هزینه و قابلیت اطمینان ارائه میدهند.
